По информации пресс-службы Росавтодора, в Башкирии завершена большая часть земляных работ. Строители вынули более 12,3 млн кубометров грунта из запланированных 18,7 млн «кубов», а также выполнили устройство насыпи общим объёмом более 9 млн кубометров. Продолжается асфальтирование верхнего слоя основания.
На башкирском участке трассы 56 искусственных сооружений — мостов и путепроводов. Сейчас работы ведутся на 49 объектах.
Главное сооружение первого этапа — десятипролётный мост через реку Белая протяжённостью свыше 813 м. Сейчас мостостроители занимаются устройством буронабивных свай, армированием ростверков и опор. Также идет подготовка к устройству пролётного строения.
Параллельно идут работы по строительству дорожной одежды, устройству водопропускных труб, переустройству инженерных коммуникаций. Всего на объекте задействовано более 4,3 тыс. человек и свыше 1,7 тыс. единиц техники.
Напомним, 140 километров трассы, проходящих по Дюртюлинскому, Бураевскому, Татышлинскому районам Башкирии, — первый этап строительства. Второй — строительство 92 км по Пермскому краю, третий — 43 км в Свердловской области.
Современная скоростная дорога позволит менее чем за сутки доехать от Москвы до Екатеринбурга. Время в пути, если ехать без остановок, сократится с 35 до 17 часов. Завершить строительство планируется в 2024 году.
Фото:Росавтодор по РБ.