В 59 регионах страны стартовали дорожные работы по национальному проекту

Дорожный сезон во многих субъектах страны стартовал с наступлением благоприятных погодных условий. Так, к дорожным работам по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» приступили уже в 59 регионах. При этом укладка верхних слоев покрытия более чем на 30% завершена в республиках Ингушетия, Крым, Северная Осетия – Алания, Чукотском автономном округе, Пермском и Краснодарском краях, а также в городе Севастополе.

Отметим, что в нормативное состояние приводятся не только небольшие трассы и магистрали, но и крупные капиталоемкие объекты.

Так, в Челябинске по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» с существенным опережением графика ведется реконструкция Ленинградского моста. Он является ключевой транспортной артерией для жителей города.

Подрядная организация проводит работы по устройству мостового полотна и отделочные работы, очистку русла, устройство насыпи подходов, реконструкцию трамвайных путей. Три полосы движения на выезд из областной столицы и одну в сторону города планируют открыть уже в июле 2022 года, в это же время заработает трамвайное движение. Окончательно открытие движения по проекту планируется 20 сентября.

В апреле ход реконструкции искусственного сооружения оценили представители общественности во главе с председателем Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Игорем Старыгиным.

«К сожалению, большое количество искусственных сооружений по всей стране находится в аварийном и предаварийном состоянии. В прошлом году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» был введен новый показатель по приведению в нормативное состояние мостов и путепроводов. Мы находимся на одном из объектов. Масштабы действительно впечатляют, здесь многополосное автомобильное и трамвайное движение. Отрадно, что работы выполняет местная организация со своей производственной базой и опытным коллективом», — отметил Игорь Старыгин.

В Новокузнецке благодаря дорожному нацпроекту ведется строительство двух капиталоемких объектов — в Новоильинском и Заводском районах. Подготовительные работы на улично-дорожной сети в 24 микрорайоне выполнены на 100%. Продолжается устройство основания из щебня, переустройство сетей газо-, электро- и водоснабжения, установка опор освещения. Принципиальную важность объект получил из-за динамичной застройки многоквартирными жилыми домами «Березовой рощи». К тому же здесь расположен первый в России учебно-тренировочный центр подготовки горноспасателей, шахтеров.

Активные работы продолжаются и на участке строительства дороги к новой инфекционной больнице. В мае специалисты приступят к укладке асфальтобетонного покрытия. Помимо проезжей части, здесь построят тротуар и обустроят наружное освещение.

Оба объекта планируется ввести в эксплуатацию в этом году. Контроль за ходом строительства осуществляет лично глава города Сергей Кузнецов.

«Выполнение всех мероприятий по дорожному нацпроекту остается приоритетным в нашей работе. Требую строго придерживаться графиков и следить за качеством выполненных работ. И ход работ, и результаты буду контролировать лично», — подчеркнул Сергей Кузнецов.

В Самарской области продолжаются работы на Самарском мостовом переходе (по проекту — «Фрунзенский»). Строительство объекта завершается опережающими темпами. Так, по нему уже запущено рабочее транспортное движение, сейчас ведется благоустройство прилегающей территории и подготовка к подключению освещения. Специалисты выполнили переустройство коммуникаций, сетей водоснабжения, канализации, газоснабжения и системы ливневых канализаций, а также устроили две новые насосные станции и два комплекса очистных сооружений.

Кроме того, на средства нацпроекта переустроили заново и троллейбусную контактную сеть общей протяженностью 11 км. Она сделана по инновационной технологии, которую впервые применили в Самарской области, а недавно начали использовать и в других регионах страны.

«Конструкции обеспечивают высокоизоляционную стойкость, надежность в эксплуатации и долговечность. Увеличили срок службы, будут стоять 50 лет», — отметил соавтор изобретения, инженер-конструктор подрядной организации, выполнившей строительство контактной сети, Виктор Стройков.

Источник: ФГБУ «ИНФОРМАВТОДОР»